可放气的海豹

游艇门和舱口的可充气密封

游艇门和舱口的可充气密封

防水的外壳

客船使用橡胶密封件应遵守国际规定。为了满足这些规定,游艇门橡胶密封件的设计选择仅限于对船舶浮力至关重要的区域。在发生灾难的情况下,必须保证船体的水密性,以便有足够的救援时间。

  • 压缩密封是第一选择,但这需要重型电动驱动和铰链来操作和旋转车门。
  • m.188bet.cn充气密封依靠密封内部空气腔内的正压力,通过膨胀来确保水密性。在灾难的情况下,电源故障或戳破这些密封可能会危及水密性。

除了使用双密封或备用密封外,还有另一种解决方案:

可充气密封:综合优点

游艇门和舱口的充气密封结合了压缩密封的安全性和充气密封的优点。m.188bet.cn

  • 铰链间隙:通过放气可放气的密封间隙创建,以操纵门和舱口就位。铰链可以是一个单一的行动方式,因为有更少的需要在2个平面的运动。
  • 驱动:驱动门或舱口的数量和推力减少:
    -单平面运动
    -结构更轻,推力更小
  • Auto-sealing

在关闭和打开门或舱口密封件时,必须放气以产生移动门的间隙。在发生灾难的情况下,可充气密封是独立于任何船舶系统,仍将提供一个水密密封。

可放气的密封

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